Weiter geht die Fahrt - auf und nieder immer wieder. Und dann, hinter einer Düne, das Paradies; dichtes Grün, Vogelgezwitscher, der Duft von Honig, Blumen - ein Fluss kommt hier an die Oberfläche und verschwindet wieder. Und er hat noch soviel Wasser, dass die Piste umgeleitet ist und wir - in der Wüste - durchs Wasser fahren müssen! Wunder der Natur. 

Am Ende der French Line ist "the BIG RED", die grosse rote Sanddüne. Es gibt einen "sissy-way" drumherum, aber die hard-core Wüstenfahrer wollen sie direkt überfahren. Die meisten müssen mehr als einmal Anlauf holen, und nicht alle schaffen es. 

Wir schaffen es - natürlich! Bumpy wollte nicht die steilste Anfahrt nehmen, aber die zweitsteilste und dann mit Bravour! Oben stand schon einer und applaudierte, dann gibt es noch das Bild "Bumpy-Christian-Anja und die Düne" und ab geht es nach Birdsville auf den Campingplatz und unter die heisse Dusche...

 Auf dem Weg zum Diamantina National Park sehen wir den Lake Machattie, einen riesigen See noch mitten in der Wüste. Denn so schnell ist man nicht aus der Wüste, bloss die Dünen sind verschwunden. Es ist heute richtig "langweilig", topfeben und karg. Aber auch das ist Australien und gehört dazu. 

 Auf dem Camping im Park treffen wir Kameltrekker, bevor wir den Warracoota Circuit rund um den Park machen. 

Wir kennen natürlich einen Lake Constance (Bodensee), aber den hier nicht... und müssen uns das natürlich ansehen. 

Heute bekommt Bumpy seine zweite neue Windschutzscheibe.

Camooweal Caravan Repairs repariert dann noch die Gasfeder, welche rechts unser Dach stützt... nicht ganz unwichtig. Auch all unsere Wäsche ist frisch gewaschen. 

Nun sind wir bereit für die kommenden Wochen, in denen wir nochmals in die Wärme nordwärts fahren.

Heute ist ein langer Fahrtag - wir wollen doch Kilometer hinter uns bringen - und wir landen in Karumba Point, am Gulf of Carpentaria. Ein sehr gemütlicher Campingplatz, eine Bar, einige Gästezimmer, eine Tankstelle - und die Sunset Tavern am Strand, das ist Karumba Point. Aber der Sonnenuntergang, verbunden mit einem äusserst leckeren Abendessen und ein paar Bierchen - Herz was willst Du mehr?

Cape York, wir kommen.

Dazu müssen wir nochmals viele Kilometer fahren - denn die Halbinsel ist sehr gross, 137'000 km2, 660km lang und 430 km breit - und das will er-fahren sein. Cape York ist sehr abgelegen und kann nur mit einem 4x4 WD Fahrzeug erreicht werden. Und so ist es - 99% aller Fahrzeuge sind Toyotas - nicht umsonst, dies als "oh by the way"-Bemerkung, gilt Australien als klassisches Toyota (Landcruiser) Land!

Den Mitchell River überqueren wir ohne Zögern. Das ist echtes Flussfahren, denn hier fliesst viel Wasser (Video verfügbar). Aber eben; Bumpy und Chris schaffen das!

Heute schaffen wir es "nur" bis zum Musgrave Roadhouse. Dort allerdings erwartet uns grüner Rasen, ein deftiges Steak zum "Znacht" und - eine wieder ausgebrochene Gasfeder vom Dach. Die erste Reparatur in Mount Isa hat also gerade mal zwei Tage gehalten - Vorteil: wir (Chris) wissen jetzt, wie es zu reparieren ist - und ab jetzt sollte es dann endlich gut sein... 

Für alle, die unseren Abenteuer-Geist kennen - NEIN, wir fahren NICHT die Old Telegraph Road, oder zumindest nur einen Teil davon. Bumpy soll lebendig und bei guter Gesundheit nach Hause kommen und nicht als Wrack liegenbleiben oder abgeschleppt werden müssen. Da die normale Telegraph Road bis 2020 asphaltiert werden wird (wie schade), befahren wir eine alles in allem gute Gravel road Strasse und passieren einige bereits geteerte Strecken. So kommen wir gut vorwärts. Unser heutiges Ziel sind die Fruit Bat Fälle und die Eliot/Twin Falls im Jardine River National Park

Die Fruit Bat Fälle sind ein Traum. Hier warten keine Salties (Salzwasserkrokodile) auf die Touristen, sondern man kann mit ruhigem Gewissen und grosser Freude nach Herzenslust baden! Bei über 30° Lufttemperatur ein wahrer Genuss!

Die Eliot/Twin Falls sind nur einige Minuten vom Campingplatz entfernt (den wir im Voraus online buchen mussten). Im Teil "the Saucepan" geniessen wir das zweite - und beim Twin Fall das dritte Bad des Tages. Beim Eliot Fall belassen wir es beim Gucken und Staunen. 

Es ist immer wieder erstaunlich, wer uns alles kennt. Wir werden hier von fremden Campern angesprochen, welche von dem "left hand drive" Troopie gehört haben und den zwei Schweizern... 

Bumpy geniesst seine Berühmtheit und schweigt. 

Am Morgen fahren wir einen Teil der nördlichen Old Telegraph Road - nichts für Zartbesaitete! 

Tiefe lehmige Spuren, enge Gräben, scharfe Felsen, tiefe Wasserquerungen - wer das schafft, ist ein echter Könner! 

Christian als ausgezeichneter Fahrer erkundet die Wasserquerung von aussen, Anja geht sie zu Fuss (um von drüben zu filmen), und Bumpy fährt vorsichtig und gaaaaanz langsam die heiklen Stellen - uff, geschafft. 

Auf der normalen Route überqueren wir den Jardine River per Fähre. 

Bei der Umfahrung von Bamago sehen wir ein Flugzeugwrack einer alten DC 3, welche im 2. Weltkrieg hier abgestürzt ist. Die Nähe des Top End zu Papua Neuguinea und die Torres Strait Meerenge hatten das Cape York für die Japaner attraktiv gemacht. 

Kurze Zeit später erreichen wir das Top End von Cape York, den nördlichsten Punkt von Australien! Wir geniessen den Wind, die Wellen und die Sonne und den Ausblick! 

Ab dem frühen Nachmittag geniessen wir seliges Nichtstun am Strand von Somerset, allerdings ohne Baden - der Kroks wegen! 

Wir fahren eine grosse Strecke zurück nach Süden - und biegen dann nach Weipa ab. Ein Strassenarbeiter hatte uns gesagt, dass dort ein Bullenreiten-Rodeo stattfindet... Also los nach Weipa. 

Wir werden nicht enttäuscht. Die jungen Cowboys und Cowgirls nehmen das Risiko von Verletzungen auf sich für ein bisschen Ruhm - sieht atemberaubend aus. Die ganze Region ist auf den Beinen und geniesst das Event. 

Heute ist Ruhetag. Ausschlafen, frühstücken, duschen, Zeitung lesen, Website aufdatieren - dolce farniente! Herrlich!

Sunset in Weipa Beach - immer wieder schön.

Wie ihr sehen könnt, haben wir eine steigende Zahl von "followern" , wir hoffen, ihr alle bleibt uns treu! 

Die Distanzen in Australien darf man einfach nicht unterschätzen. Cape York war die lange Fahrerei absolut wert, aber man muss wissen, dass man tagelang in die eine, und zwangsläufig wieder in die Gegenrichtung fährt. 

Heute übernachten wir an den Isabella Falls, einem weiteren "Wiki-Camp" Gratis-Campground mit nichts als schöner reiner Natur. 

Wir sind zurück in der Zivilisation. Cooktown hat seinen Namen nach Captain Cook, der als Britischer Offizier erstmals australischen Boden betreten hat und den Kontinent für die Krone beansprucht hat. Cooktown ist ein herziges Dorf mit einigen Cafés und Souvenirshops... und schönen Beaches. Leider ist das tiefstes Croc-Land. 

Anschliessend fahren wir auf der Küsten-Gravel Road gen Süden. Diese ist viel besser als erwartet und "nur" sehr steil, sodass Bumpy den 1. Gang braucht... aber durch die "mittelenglische Landschaft" zu fahren, und dann in den Regenwald zu tauchen, war eine wunderbare Fahrt.

Cape Tribulation und Noah Beach sind tolle Spots zum Laufen und Schauen, allerdings immer noch nicht zum Baden... 

An der Noah Beach haben wir übernachtet und haben die Zeit am Strand verbracht. 

Adrian hat den Abend bei uns verbracht und wir haben mal wieder Schweizerdeutsch geplaudert...

Ein botanischer Spaziergang durch den Regenwald entzückt uns, diese Vielfalt an Grün und an Formen - das bringt nur Mutter Natur an Architektur hervor. 

Wenn sich ein Farn an eine Palme klebt und das wie ein Körbchen aussieht - dann nennen die Botaniker das "Korb des Lebens" - schön, nicht wahr?

Die Fähre über den Daintree River ist kurz und auch nicht sooo teuer - aber es ist die einzige Möglichkeit, weiterzukommen. 

Ruhetag in Newell, mit fantastischem Morgenrot, heisser Mittagssonne, einem Strandspaziergang, netten Nachbarn und einem (zwei) Bierchen so gegen 16 Uhr...

Dschungelspaziergang im Regenwald des Daintree National Park. 

Danach lange Fahrt in die Tablelands (der Hügelzug entlang zum Meer in Nord-Queensland) und zum Lake Tinaroo. Der See ist ein Stausee und erlaubt deshalb Wassersport ohne Krok-Angst. 

So ein Kaffee vormittags tut doch einfach gut. (in Atherton)

Auf der Weiterfahrt Richtung Millaa Millaa machen wir noch einen kurzen Regenwald-Walk und sehen dort das Baum-Känguru. Anschliessend besuchen wir den Hypipamee Krater. Hier fand eine Gasexplosion statt und bildete diesen Kratersee, 75m tief (natürlich nicht erst gestern). Die dazugehörenden Wasserfälle sind auch nett :-)

In Herberton stossen wir auf ein kleines, feines, von Freiwilligen mit Herzblut geführtes Minen-Museum. Dort sind alle Steine ausgestellt, welche es in Australien gibt und viel Geschichte über die frühen Entdecker!

Am Nachmittag buchen wir uns im Millaa Millaa Camping ein und erwarten die Ankunft von Ketanga und Hirundella, respektive Susanne und Yves sowie Karin und Hanspeter. Und natürlich gibt es sofort etwas zu reparieren - erfolgreich natürlich!

Abends sind wir im einzigen Hotel am Platze essen gegangen und haben Reiseerfahrungen - und Erinnerungen ausgetauscht. Das haben wir mit drei Flaschen (australischen) Rotweins begossen.